Moto TRAIL DS900X

La VOGE DS900X E5+ désormais accessible aux permis A2 !

La DS900X s’impose comme une référence dans l’univers des trails Adventure. Polyvalente, confortable et richement équipée, elle excelle aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Et bonne nouvelle : elle est désormais disponible en version A2, sans rien perdre de ses atouts.

Un moteur expressif, même en version A2
Animée par un bicylindre de 895 cm³ calé à 270°, à double arbre et 8 soupapes, la DS900X développe 94 ch (70 kW) et 94 Nm de couple. La version A2 bridée à 35 kW respecte la réglementation en permettant un débridage à pleine puissance après deux ans de permis. Elle conserve tous les équipements haut de gamme du modèle standard.

Côté conduite, quatre modes sont disponibles : Sport, Route, Pluie et Enduro (avec ABS désactivé). Le tout est associé à une boîte 6 vitesses avec shifter up & down, embrayage anti-dribble et anti-patinage réglable, pour s’adapter à tous les styles de pilotage.

Taillée pour l’aventure
La DS900X impressionne par son équipement de série : éclairage LED, feux antibrouillard, sabot moteur, silencieux inox, bras oscillant en aluminium, porte-bagages intégré et protections latérales.

Les suspensions Kayaba entièrement réglables assurent un excellent confort sur route et de vraies capacités en off-road. Les jantes tubeless de 21″ à l’avant et 17″ à l’arrière sont chaussées de Pirelli Scorpion Trail2, et un amortisseur de direction garantit une stabilité optimale. En version Euro5+, la DS900X bénéficie d’une centrale inertielle avec ABS Cornering, un vrai plus pour les jeunes conducteurs.

Une dotation premium
Pensée pour le confort et l’ergonomie, la DS900X inclut de série :

• • Régulateur de vitesse (CCS)
  • TPMS (pression/température des pneus)
  • Caméra HD 1080p avec enregistrement
  • Connectivité Bluetooth et mirroring GPS via écran TFT 7” couleurs
  • Pare-brise réglable, poignées, selle chauffantes et protège-mains
  • Trois prises (12V, USB, USB-C)
  • Clé sans contact avec démarrage au guidon
  • Deux béquilles : centrale et latérale

DS900X A2 ou full : à vous de choisir votre terrain de jeu.

MOTEUR
Bicylindre 4T, double ACT, 8 soupapes

CYLINDREE
895CC

ALESAGE X COURSE
86×77 mm

REFROIDISSEMENT
Liquide

INJECTION
Bosch EFI

ALLUMAGE
Électronique

PUISSANCE MAXI
70 kW @ 8250 tr/min (94 ch) – version A

COUPLE MAXI
94 Nm @ 6250 tr/min – version A

CARTOGRAPHIE
4 modes (Pluie, Route, Sport, Enduro)

ANTI-PATINAGE
Réglable

DEMARRAGE
Électrique

EMBRAYAGE
Anti-dribble, commande par câble

SHIFTER
Up & Down

BOITE DE VITESSE
6 rapports

TRANSMISSION FINALE
Par chaîne

CADRE
Périmétrique en acier injecté avec structure arrière multitubulaire démontable.

SUSPENSION AVANT
Fourche inversée KYB ø 43 mm, réglable en précharge, détente (20 crans, tube gauche) et compression (20 crans, tube droit)

DEBATTEMENT AVANT
194 mm

SUSPENSION ARRIERE
Mono-amortisseur KYB, réglable en compression (25 crans) et précharge par molette (5 crans)

DEBATTEMENT ARRIERE
de l’amortisseur : 69,5 mm / à la roue 198 mm

AMORTISSEUR DE DIRECTION
Inclus

FREINAGE ABS
Déconnectable en mode Enduro

FREIN AVANT
Double disque ø 305 mm, étriers Brembo double piston

FREIN ARRIERE
Disque ø 265 mm, étrier Brembo simple piston

JANTES
Tubeless à rayons

PNEU AVANT
90/90 x 21 Pirelli Scorpion Trail 2

PNEU ARRIERE
150/70 x 17 Pirelli Scorpion Trail 2
Dimensions (L x l x h) : 2325 x 940 x 1420 mm

EMPATTEMENT
1580 mm

HAUTEUR DE SELLE
825 mm

POIDS
215 kg en ordre de marche (sans essence)

RESERVOIR
17 L

Ecran TFT 7 pouces QSS (Quick shifter up & down)
Système keyless Pare-brise réglable en hauteur
Bluetooth Caméra frontale
Prises USB et 12V Porte paquet arrière
Protèges carters Régulateur de vitesse
TCS Capteur de pression des pneus TPMS (Tyre Pressure Moritoning Sensor)
Détecteur de présence de véhicule 4 modes de conduites : route, pluie, sport et enduro
Etriers BREMBO Ride by wire (accélérateur électronique)
ABS double canal. Déconnectable en mode Enduro pro Jantes à rayons
Embrayage anti-dribble Indicateurs: rapport engagé, température extérieure
Amortisseur de direction Suspensions KAYABA réglables
Poignées et selle chauffantes Pneus PIRELLI RALLY SCORPION
Protèges mains Rétroviseurs avec Détecteur angles morts et présence de véhicule
Screen mirror Cornering ABS (freinage optimisé en virage)
IMU (Unité de Mesure Inertielle)

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(**) DI : le contrat est assuré par CACI LIFE DAC et CACI NON-LIFE DAC, sociétés d’assurance de droit irlandais exerçant en libre prestation de services en France, sises à Beaux Lane House – Mercer Street Lower – Dublin 2 – Irlande, immatriculées au Companies Registration Office respectivement sous les numéros 306030 et 306027, soumises au contrôle de la Central Bank of Ireland – PO Box 559, Dublin 1 – Irlande.